W ostatnim czasie w HES Gdynia Bulk Terminal nastąpiło szereg zmian związanych m.in. z nowymi inwestycjami. W marcu br. dokonano zmiany nazwy firmy z MTMG na HES Gdynia Bulk Terminal  celem ujednolicenia nazw spółek funkcjonujących w ramach Grupy HES International. Nasza spółka podążając za innymi terminalami grupy HES w Niemczech, Wielkiej Brytanii i Holandii, buduje silną markę HES International na globalnym rynku przeładunków portowych. Kilka miesięcy po dokonaniu zmiany nazwy w terminalu rozpoczęto rozbudowę floty dźwigów.

W ostatnim czasie Terminal zakupił 2 nowe dźwigi oraz kryty przenośnik taśmowy. Nowy dźwig Gotwald 6 ma zastąpić obecnie eksploatowany dźwig chwytakowo - hakowy Liebherr. Gotwald 6 jest dźwigiem mobilnym i służy do obsługi różnego rodzaju suchych ładunków masowych. Oprócz ekologicznego napędu dieslowo-elektrycznego żuraw jest wyposażony w zewnętrzny zasilacz, który zwiększa wydajność urządzenia, co powoduje znaczną redukcję emisji spalin i hałasu. Mniej więcej rok temu inny terminal w ramach grupy HES, zlokalizowany w Rotterdamie, uruchomił podobny sprzęt. Wysoka wydajność, niezawodność, niski koszt eksploatacji oraz długa żywotność przekonały HES Gdynia do zainwestowania w tego typu sprzęt przeładunkowy. Nowy żuraw jest w pełni dostosowany do wysokich wymagań środowiskowych i będzie gotowy do pracy pod koniec bieżącego roku. To samo dotyczy nowego dźwigu bramowego Ardelt. Ten 40-tonowy żuraw chwytakowo – hakowy ma zostać dostarczony i zmontowany we wrześniu br.  

Reasumując, do końca 2019 r. HES Gdynia planuje uruchomienie dwóch ww. dźwigów oraz krytego przenośnika taśmowego. Dyrektor Handlowy Sonia Florczuk z dumą oświadczyła: „Jesteśmy oczywiście bardzo zadowoleni z tych nowych inwestycji. W przyszłym roku będziemy obchodzić 25-lecie naszego terminalu. Jesteśmy dobrze przygotowani na przyszłość, a cały nasz zespół oczekuje kolejnych 25-ciu lat!”